戰況激烈 35℃度高溫十圈賽道英雄GT賽
Text: Yan-By齊 | Photo: Yan-By/Dax Pang | Thanks:ZIC珠海賽車場
第二回合的2009賽道英雄GT賽在35度高溫下火熱進行！儘管氣溫非常炎熱，也不影響到21台由富士、三菱、日產等大馬力改裝跑車的火併。今場賽事吸引到中、港、澳、台四地的賽車好手參加，各車隊都炮製出強勁的改裝戰車出賽，戰況勢均力敵！
由於天氣非常酷熱，各大馬力戰車為了加強耐久性，都要作出相對的冷卻系統強化才可應付十圈的賽事！當日賽事可見，普遍的車隊都已為戰車加裝了大型的銻水箱、最少兩個Oilcooler及灑水系統等裝置來避免引擎出現Overheat問題！由於炎熱氣溫影響，戰車及車手的最佳發揮亦受到影響，所以大家的圈速時間都比以往慢了下來，今戰造出最快圈速時間的車手，是來自澳門1號車的孫鐵勛，他駕駛著Evo.9 則造出全場最快1:50'479秒時間。
下午兩點正！正是當日最酷熱的時間，十五台入圍的戰車準備就緒，炎熱的氣溫將給予賽車的冷卻及煞車系統帶來更加嚴峻的考驗，而車廂中的高溫達38度，快將消耗車手更大的體力！第一圈，兩台黃色的賽車28號高添德和18號譚偉領先，1 號車孫鐵勛與21號車的張志成跟得很近，而後面的35號丘永材離他們只有2秒。
第二圈頭四位賽車左穿右插，18號譚偉的Evo.9領先，1號車的孫鐵勛、28號高添德及21號張志成緊隨其後，21號車的張志成駕駛的Evo.9在T4彎道以內線行走成功超越了28號車的高添德。頭四位的戰況很激烈，彼此之間幾乎頭尾相接尤其在彎道的時候，看起來幾乎就連成一串，在T9的左彎道頭四位車發生輕微碰撞相相走出了賽道以外的賽道，幸好大家身手敏捷繼續跑回賽道上作賽，而1號車的孫鐵勛趁機超越隊友18號車的譚偉領先帶頭。......
專業教飄移Part II 沙井攻略
[實質體驗課程]
Text: DAX PANG| Photo: DAX PANG
早前在本刊Vol 13裡曾經介紹過有興趣學習飄移的朋友曾經到過日本進行一次全面的交流課程，導師亦正正是日本頂級飄移車手熊久保及末永直登親身教導，所學習的當然是最正規的飄移方式，不過在上一次日本之旅始終尚有些有興趣的朋友未能及時取得簽証前往日本交流，所以熊久保的Team Orange藉著今次到來中國深圳的表演，特別安排為上次沒有機會前往日本的學員再來一次實習課程。
其實今次熊久保的Team Orange遠道由日本而來是為了豐田銳志汽車的表演節目，而高性能賽車俱樂部有見及此，亦趁這機會特別邀請Team Orange到來深圳沙井小型賽車場作一次實習性的飄移教學，課程大致與日本的相同，但就以深圳沙井賽車場作實習場地。
其實沙井這一個小型賽車場都曾多次舉行過一些飄移的活動，所以沙井亦都成為高性能賽車俱樂部練習飄移的勝地，而且特意為上次沒有機會到日本的學員再來一次直接的授課，不過時間亦都略有所限，因此這一次飄移課程亦都會比較密集。首先熊久保與及末永會先為學員上飄移的理論課，令到學員可以真正了解飄移的動作及道理，由於這小型賽車場內設備比較完善，教學時能令學員在學習飄移之前更容易掌握飄移的技術要點。
在理論課程當中除了教授飄移的基本常識外，當然少不免進行實習，所以高性能賽車俱樂部為各學員準備戰車進行飄移練習，而導師熊久保與及末永則在場邊觀看學員的動作，而在練習其間熊久保亦都會直接指導學員需要改善地方，而完成一個Section時段之後，各學員亦都回到房間中，由導師熊久保及末永亦都再一次指導各學員，由於導師已經觀看了各學員的優點與及錯處，所以在課堂中得到正確的提點，加上今次所學習的學員亦都擁有一定的飄移技術，經過指導之後就能令到學員更容易達到預期的飄移效果。......
