HyperZpeed 專業機典

TRC飄移甩尾培訓學堂 Do You Want to Drift?

Text: Yan-By齊 | Photo: Yan-By | Thanks:Type R Club (www.typerclub.com.hk) (852)9450 9933 (86)132 2996 6391

飄移賽車運動近年在中、港、台都非常流行！飄移熱已經成為很多車迷的玩車話題，相信很多車迷都好想深究飄移究竟是一回甚麼的事，Type R Club舉辦的飄移甩尾培訓班相信可令你體會到咩叫甩尾！配備安全的賽車場、專業的日本飄移車手指導、完善的後勤、性能良好的飄移訓練車，在多方面的資源下，各方面都比國內其他飄移培訓班優勝！

行政總管 長瀨 努 到港
為協助國內車隊參予Rally賽事，並提供技術性支援，Cusco的行政總管 長瀨 努在上月親自到港，Hyper Zpeed得到Man Auto Parts的文社長協助，與長瀨 努進行專訪，了解Cusco 09年陸續推出的新產品。

(初心)原地打圈飄移-想學飄移一定要由基本功學起！吉岡稔記首先在賽車場放上雪糕桶來定位，以一波自轉打圈，其後利用油門深淺角度令車輛作出飄移動態。學員打圈動作成功後，可再作大、細圈自轉飄移練習，再練習左圈及右圈，如以上動作可得心應手，就可再作第二步飄移升級。以上練習可培訓學員的飄移觸覺、?盤反應及油門反應。

(中級)八字飄移練習-當學員的打圈可得心應手後，吉岡稔記教授學員進行打八字的飄移動作。擺放兩個雪糕桶來作目標定位，學員在打八字飄移期間，除了要利用油門深淺，更可嘗試利用手掣作練習，可鍛鍊出手掣介入的觸覺。當學員成功進行打八字後，可再升級進行直線加速拉手掣飄移練習！

(高班)賽道體驗直線加速拉手掣飄移出彎-直線加速拉手掣飄移很講求油門、?盤、手掣及離合器的運用，可鍛鍊出駕駛者的飄移角度及橫滑速度。手掣的並用亦很重要，可令車輛作出更大的橫滑角度，令飄移入彎更順暢。若然左彎及右彎角都可得心應手地造出穩定的直線加速拉手掣飄移，學員的飄移技術可作進一步升級。

Polyurethane Bushing先驅 SuperPro負責人抵港

Text: Dax | Photo: Dax | Thanks: Joly Auto (852)2264 2228

澳門賽車前夕，SuperPro Export Coordinator Ryan Scudamore-Smith由澳洲飛抵香港，目的是將Fulcrum Suspension旗下的SuperPro杯士特點介紹予本地傳媒，並走訪澳門格蘭坡治考察市場狀?，最重要的是正式與Joly Auto簽定合作同意書，成為SuperPro的中港澳總代理。

澳洲Fulcrum Suspensions Pty Ltd成立於1976年，是一家專營懸掛及操控系統改裝公司，早在70年代Ryan父親Graham Scudamore-Smith已為房車進行底盤強化，以參加賽道及越野賽賽事，當年Graham已發現Polyurethane物料對於操控有顯注的改善，更認為此物料將會為民用車帶來更優越的操控感，因此Graham聯同工程師、化學家及機械部門開始研究，1983年正式推出SuperPro polyurethane底擔杯士產品，改進現今橡膠柸士的不足之處。

現今的量產汽車，懸掛系統均採用橡膠杯士吸收拉桿搖臂之間的震動和噪音，由於涉及大量生產與及成本問題，橡膠物料的確是不二選擇。但基於混合了碳及石油副產品後的橡膠極容易受溫度和濕度影嚮，從而老化和龜裂。另外為保持吸震力，杯士間的空隙較大，從而令轉向時底盤傳遞至車架、懸掛至車輪的反應削弱，駕駛者在操控時便會感到遲緩的感覺，耐用性一般。
SuperPro杯士的polyurethane學名是聚氨基甲酸乙酯，是化學主鏈中含有氨基甲酸酯特徵單元的一類高分子，廣泛用於工業領域。聚氨酯的力學性能具有很大的可調性，通過控制調合的比例，獲得不同的力學性能，具有耐磨、耐溫、密封、隔音、加工性能好、可降解等優異性能。因此Graham在發展SuperPro杯士時，考慮到原裝橡膠柸士在硬度與耐用性的不足，故此選用堅硬耐用的PU物料，為市場熱愛駕駛的朋友提供更佳的懸掛改裝零件。......