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激戰關西Tuning Festa 2009 Auto Select Yellow Shark GT-R Battle

Text:Milk | Photo:Miruku | Thanks: Turn Three Ltd Tel: (852) 2727 0082　(852) 6333 3920 www.ttlas.com

日本改裝界裡面有分關東與及關西，關東為東京區的改裝店，關西則以大阪附近的改裝店，而今次就來到關西的大阪，跟隨Turn Three Ltd.與Auto Select參加關東的Tuning Fasta 2009，這一個是日本關著名的改裝盛事，很多不同的改裝店都會參加這一個位於岡山國際賽車場的賽車節，而今次日本著名的改裝商Auto Select亦都參與這一項關西的賽事，當中最矚目的當然是其陸上鯊魚Auto Select Yellow Shark GT-R34。

在未前往日本著名岡山國際賽車場之前，當然首先到達大阪的Auto Select改裝店，原因是今次招待到日本之旅的Turn Three Ltd.負責人Alan亦都在這裡實習改裝GT-R年多時間。在日本改裝店都算得上非常之多，而專門針對GT-R進行改裝的亦為數不少，不過日本關西最著名的，當然要數Auto Select，在日本更加得到改裝GT-R Pro Shop 的美譽，不論R32、R33抑或R34都改裝得不計其數，今次到達Auto Select的改裝基地，步進門口已經見到一台R35 GT-R於門前，至於改裝工場之內，更有一台超過三十年的GT-R正在改裝，其使用的引擎竟然是一台RB26DETT的直六GT-R引擎。Auto Select除了GT-R改裝了得之外，其它改裝車亦都是非常拿手，所以在工場之內亦都有RX-7、Subaru WRX等跑車進行改裝。至於Auto Select除了改裝工場之外，另一邊是一個零件陳列室與及客人的休息室，內裡亦都放了一台白色Auto Select仕樣的展覽車，作為一間GT-R Pro Shop放置一台超越600匹以上的GT-R極之有睇頭。而今次到來Auto Select這家改裝店除了岡山賽車場的事前準備之外，另外亦都替日本的R35 GT-R作一系列的檢查，雖然日本的R35 GT-R可以回到廠方進行定期的檢點，但是廠方會對作出改裝的GT-R不列保養行列，所以每每要都要還原成為原裝車才可以返回車廠進行檢點，對部份改裝的GT-R來說都頗為不便，所以這一次Alan與其師傅澤英一郎共同研究及解決GT-R保養及Update波箱的問題，令到GT-R在改裝的情況下都得到後顧無憂的改裝提升。

由大阪出發至岡山國際賽車場路程大約170公里，約需要三個多小時的車程，而這一個賽車場是一個國際知名的賽車場，除了日本大型的GT賽之外，還會舉行WTCC、D1與及F3方程式等大型國際賽事，這個賽道全長大約3,703m，高低落差約29m，最長直路為700m，直路與彎路的分佈都相當平均，是一個技術與性能並重的賽車場，而今次這一個岡山國際賽車場Tuning Festa 2009的賽車節就有如我們的Track Day，這個賽車節裡面所分開級別的車輛亦都相當之細緻，令到同級的跑車可以有相當剌激的較量。而Auto Select今次就是參加Super Tuner's Battle的改裝車挑戰賽，所參加的都是大馬力的改裝車種，亦都是關西最著名改裝商。在Super Tuner's Battle裡面除了最矚目的R34 Yellow Shark GT-R之外，其它參加者亦都來頭不少，當中亦都有我們熟識的Sun Line Racing S15 Silvia及R35 GT-R，更加有專門改裝三菱GTO的Pit Road M等等一眾改裝商，當日的賽程全為一日完成，由早上八時開始已經進行練習，而Auto Select的Yellow Shark GT-R上午亦都有一個練習時段，經過一輪練習之後，GT-R的狀態及性能大致上正常，到了中午時段計時賽當中更造出最快的1'38"485時間，所以在決賽時可以以頭車出戰。